预制构件的运输与进场管理

1.选择组件运输路线

(1)运输车辆的进出路线。

(2)运输车辆必须停放在指定地点，并且必须在指定路线上行驶。

(3)运输应根据运输内容确定运输路线，并事先取得各有关部门的许可。

2.运输应符合相关的交通法规

(1)出发前检查车辆和箱子;

(2)配备驾驶证，送货单，头盔;

(3)严格按照运输计划遵循运营路线;禁止超速;

(4)施工现场周围的停车位必须停放在指定地点;

(5)施工现场和指定地点的车辆应熄灭，并且必须佩戴头盔;

(6)遵守工厂的交通法规和其他规定。

3.预制混凝土构件的运输应符合要求

(1)运输车辆应根据部件的尺寸和重量要求进行选择。装卸和运输过程应考虑车身的平衡;

(2)运输过程应采取可靠的固定措施，防止部件移动或倾覆;

(3)运输垂直薄壁构件时，应提供特殊的运输框架;构件的角部和构件之间的接头以及捆扎和支撑应采用柔性衬里保护;

(4)预制柱，梁，层压板，阳台板，楼梯和空调板应平放运输;

(5)预制墙板应垂直垂直运输，墙板外表面与外表面应用紧绳装置固定在外;

(6)现场道路应水平，应满足承载能力要求。

4.运输过程中对部件的保护

鉴于预制构件尺寸大，重量大且易损坏，在运输过程中使用以下方法保护部件：

1)运输工具的选择为了防止运输过程中部件的裂缝，破损和变形，应选择合适的运输车辆和运输龙门架。重型，中型卡车，半挂车，距离地面不超过4米的高度，载有集装箱的车辆不得超过4.2米。从低平板中选择部件的垂直高度，使得部件的上限高度低于高度限制。

2)加载方法的选择

(1)梁和柱构件通常以平面装载模式运输，并且必须采取措施以防止部件在运输过程中散落。有必要根据部件的加强来确定木材的放置位置，以防止在部件运输过程中出现裂缝。

(2)装载墙板时，应垂直或侧向运输。运输车辆应配备专用运输架并牢固固定。

(3)层压板应以平面方式运输，每块层压板应用作四块木块的支撑点。木块的尺寸应均匀，并应设置六块木块作为长度超过4米的层压板的支撑点(板的比例一般为两组支撑点。防止预制层压板中间部分发生大的偏斜。层压板的堆叠应保持尽可能水平，堆叠的堆叠数量不应超过6个，并用皮带固定。

(4)其他部件包括楼梯构件，阳台构件和各种半预制构件。由于各种部件的形状和加强度不同，因此应分别考虑不同的加载方法。选择装载方式时，请注意运输过程中的安全性。根据截面和加固方法采取不同措施，防止出现裂缝等现象，并考虑运输到现场后的施工性能。

3)预制构件运输保护措施